恵比寿駅とかはホームドアがあるのは見たことがありますが、高田馬場駅にもあったんですね、ということで念のためネットで検索してみたら昨年の12月21日に使用開始となったそうです。昨年最後に高田馬場に行ったのが12月26日だったので気が付かなかっただけのようでした。
個人的にはなぜ最も乗降者数が多く、最も事故が起こりやすい新宿駅にホームドアを設置しないのか大いに疑問です。朝の山手線、中央線、そして何よりも埼京線は本当にホームへの転落と背中合わせです。いくら駅員が多いからといっても、朝のラッシュ時には駅員ですら動くことが儘なりません。必要な場所よりも作りやすい場所からといういかにも官僚的、企業的な理屈で設置されていることがわかります。
JRのこの体質はいつまでたっても好きになれません。東京電力に通じるものがあります。東北大地震の時の対応も私鉄は頑張って運行していたのにJRは早々と運休を決めてしかも新宿駅のシャッターまでおろしてしまう。新宿駅に設置されるのはいつのことやらです。
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