このデザインでドイツ車ではなくレジェンドを買う人は少数な人でしょう。何よりも高級車を売ろうという姿勢が今のホンダからは伝わってきません。
実はレジェンドには4輪操舵でしかもカーブを曲がる際に内側と外側のタイヤの回転を制御して(外側の回転数を上げる)よりスムーズにカーブを曲るという画期的な技術があったのですが、これもお蔵入りということですね。いっそのことBMWかアウディに売ればいいのに、と思ってしまいます。
私は実はホンダでアコードは2台乗りました。今もホンダ車です。スポーツカーもセダンも作らずミニバンと小型車となんちゃってハイブリッド車しか作らない(作れない)メーカーになってしまったホンダには寂しさを感じます。
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